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高 速 バ ス
区間別 比較研究 台中〜高雄 2009. 10. 31 更新 |
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事業者名 運行時間帯 運行間隔
(分毎)運行
本数運賃
(台湾元)平日
優恵
割引促銷
割引座席 備考 統聯客運
【中港】24時間 20-30
深夜
30-60約40 300
250 200 3列
. 統聯客運
【朝馬】
〜市内6:00〜21:30
金〜日
〜23:5020
金〜日
10-2045
金〜日
77300 250 200 3列 8:00以前は
30分毎
金〜日の
22:10以降は
約40分毎事業者名 運行時間帯 運行間隔
(分毎)運行
本数運賃
(台湾元)促銷
割引平日
優恵
割引座席 備考 國光客運 台中発
6:00-22:00
高雄発
5:40-22:0060
金・日PM
30-40平日17
金・日25300 250 200 3列
. 國光客運
(朝馬発着)7:30-03:00
金〜日
6:30-04:0060-110
金〜日
6016
金〜日
23-24300 250 200 3列 台北〜高雄線が
朝馬で客扱い
を行う。阿羅哈客運
(朝馬発着)24時間 60-120
深夜12019 385
.
258 總統座椅
パーソナル
ビデオ
服務小姐台中は朝馬発着。
市内へは18路
バスに乗換。高雄客運・
台中客運台中発
6:40-20:40
高雄発
6:30-20:30120
金・日PM
30-607
金・日15250 . 200 3列 楠梓折り返し便
は廃止された。和欣客運
(朝馬発着)24時間 40-60 ? 380
260 240
朝馬
220總統座椅
パーソナル
ビデオ.
| 事業者名 | 名称 | 月曜 | 火 | 水 | 木 | 金曜 | 土曜 | 日曜 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 統聯客運 | 平日 促銷 | 6:00〜24:00 | ○ | ○ | ○ | 0:01〜12:00 | × | × | . |
| 統聯客運 | 優恵 . | 0:01〜5:59 | . | . | . | 12:01〜16:59 20:01〜24:00 | ○ | 0:01〜13:59 20:01〜24:00 | . |
| 國光客運 | 平日 優恵 | 6:00〜24:00 | ○ | ○ | ○ | 0:01〜12:00 | × | × | . |
| 國光客運 | 促銷 | 0:01〜5:59 | . | . | . | 12:01〜16:59 21:01〜24:00 | ○ | 0:01〜13:59 20:01〜24:00 | . |
| 阿羅哈客運 | 平日 優恵 | 10:00〜24:00 | ○ | ○ | ○ | 0:01〜12:00 | × | × | . |
| 高雄客運 台中客運 | 平日 優恵 | 12:00〜24:00 | ○ | ○ | ○ | 0:01〜11:59 | ○ | × | . |
| 和欣客運 (頭等商務) | 平日 優恵 | 7:00〜24:00 | ○ | ○ | ○ | 0:01〜11:59 | × | × | . |
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この路線には5事業者グループが参入している 阿羅哈客運は大幅な減便を行い、2008年10月13日時点の時刻表で24往復となった。 通常は50〜70分毎、深夜は60分毎に運行。 阿羅哈客運は2009年3月25日から、さらに大幅な減便を行い11往復となった。 通常は2時間毎、深夜0時〜6時は3時間毎に運行。 國光客運は、2009年4月20日より、金曜日の促錆時段を一時間短縮した。夜間の金曜 20:01〜24:00に設定していた促錆時段運賃を一時間繰り下げて21:01〜24:00に変更し、 20:01〜21:00の時間帯は割引が効かない通常運賃を適用する。 2009年5月4日より、平日割引料金を一部引き上げ。 促錆時段は240→260元に、優恵時段の朝馬発着は199→220元とした。なお優恵時段の台中市内発着料金は240元のママ変更なし。 阿羅哈客運は2009年5月1日から増便を行い19往復となった。 通常は60〜120分毎、深夜は2時間毎に運行。 統聯客運は、2009年7月15日より促銷割引運賃を引き上げ、170→180元とした。 統聯客運は2009年10月15日より、運賃を250元→300元に、平日割引運賃を208元→250元に、促錆時段運賃を180→200元に引き上げた。 國光客運は、2009年10月18日より、運賃を300元→250元に、促錆時段運賃を208元→250元に、平日割引 運賃を180→200元に各々20元づつ引き上げた。 *2003年から2008年までの動静については、リンク先を御覧下さい。 |