高 速 バ ス
区間別
比較研究
台中〜高雄
区間別
比較研究
台中〜高雄
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高 速 バ ス 区間別 比較研究 台中〜高雄 |
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事業者名 運行時間帯 運行間隔
（分毎）運行
本数運賃
（台湾元）平日
割引座席
サービス備考 統聯客運 6:00〜21:30
金〜日
〜23:1530
金〜日
ほぼ1532
金〜日
60300
中港
260
朝馬
260250
中港
180
朝馬
180３列 2007.7.23
運賃改定。
金〜日の
9:30以前と
21:45以降は
30分毎阿羅哈客運
（朝馬発着）２４時間 30-40
深夜6042 385 258 總統座椅、
パーソナルビデオ、
服務小姐台中は朝馬発着。
市内へは無料
接続バス乗換。國光客運 台中発
6:00-22:40
高雄発
5:40-22:00平日 60
金・日PM
30-40平日17
金・日25250 なし ３列 朝馬〜高雄の
平日は 200元。國光客運
（朝馬発着）6:30-04:00 60 25 290 ? ３列 台北〜高雄線が
朝馬で客扱いを行う。高雄客運・
台中客運7:00-20:30 120
金・日
AM 120
PM
30-607
金・日15250 200 ３列 楠梓折り返し便
は廃止された。建明客運
（朝馬発着）２４時間40-6037? 200 總統座椅または３列 2006.12.4
運行停止
平日割引の適用 統聯客運は、日曜 20:00〜金曜16:59、 及び金曜20:00〜日曜13:59、 国定休日と前後日は除く。 建明客運は、月曜10:00〜金曜10:00、 國光客運は、月曜12:00〜金曜12:00、 台中客運・高雄客運は、月 12:00〜金 11:59＋土曜日 何れも国定休日とその前後の日は除く。 ★台湾の祝日はAll About Japan 台湾に掲載されている
【09年版】台湾の祝祭日・記念日を参考にして下さい。 |
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| この路線には５事業者グループが参入しているが、統聯客運のほか未公認の如皇旅遊と空軍一号が拮抗している。何れも２４時間15-40分間隔である。平日割引は、統聯客運が朝馬からの乗車には１５０元を打ち出し、國光客運も１５０元を打ち出した。最安値を提示しているのは、台中客運・高雄客運で、通常運賃で２００元、平日割引では、火・水・木に限られるものの１５０元と破格の安さである。運行本数の少なさがネックであったが、２００２年９月より大増便を敢行し40分毎となった。他に未公認の統元巴士は１９０元を提示していた。阿羅哈客運は台中ＩＣ付近の朝馬ターミナルでの発着となり、市内へは接続バスに乗換となる。また建明客運は、台北ー高雄線が途中台中で乗降を取り扱うが、詳細は不明。 台中客運・高雄客運は、2003年 3月 1日より大幅な減便を実施した。平日は僅か１０往復となった。金・日は２０往復を確保している。また、平日割引運賃適用日が拡大され、これまでの火〜木から、金・日を除く毎日となった。なお台中客運は平日の運行からは撤退したようだ。 2003年 5月 6日より、台中客運・高雄客運は更なる減便を実施し、平日は７往復、金・日も１６往復となった。その中でも金・日の１４時以降は３０分毎<の運行を継続している。(2003.5.18 追記) 統聯客運は 2003年 7月末より、従来の台中市内発着系統に加えて、朝馬発着系統を設定した。これにより、朝馬〜高雄の運行本数がほぼ倍増となった。(2003.7.16 追記) 台中客運・高雄客運は 2003年10月より増便を行い平日は約90分毎、金〜日はAM約90分毎、PM約30分毎とした。これによりほぼＳＡＲＳ流行以前の運行本数を回復した。(2003.10.26 追記) 統聯客運は 2003年11月より、台中市内〜高雄を 60往復→ 72往復に増便の上２４時間運行とした。深夜は 40分毎に運行される。同時に、朝馬発着系統は全廃された。(2003.11.2 追記) 台中客運は 2003年11月7日より当路線から退出し、高雄客運の単独運行となった。すでに台中客運が運行を取り止めていた月〜木の運行本数は10往復のまま変化はないが、金〜日は20往復から14往復に減便され、午後は虫食い状のダイヤになっている。 台中客運は新竹客運と共同運行していた台中〜新竹からも退出している。(2003.11. 7 追記) 統聯客運は 2003年12月15日より、朝馬〜高雄の平日割引運賃を１０元引き上げ１６０元とした。(2003.12.15 追記) 2004年 1月1日より、國光客運は、台中〜高雄の平日割引運賃を200元に引き上げた。但し朝馬〜高雄は150元に据え置いている。 2004年末に高雄（建國路）では統元行・如皇旅遊の看板は見られなくなっており、運行を中止したものと推定される。 2005年1月20日より、高雄客運・台中客運は、平日の運行本数を増便。 統聯客運は、2005年8月1日より、台中・中港新ターミナル〜高雄の平日割引運賃を 200元に引き上げ。 阿羅哈客運は2006年4月3日より、運賃引き上げ。350元→385元に。 統聯客運は2007年5月15日より、運賃引き上げ。 台中市内へは通常330元→340元、平日割引250元→260元に。 中港までは通常250元→260元、平日割引150元→160元に。 朝馬までは通常250元→260元、平日割引180元→190元に。 高雄客運・台中客運は2007年9月10日より時刻改定。 月〜木と土曜日は11往復→7往復に。金・日は14往復→15往復。 なお2006年頃より、金・日ＰＭに8往復設定されていた楠梓折り返し便は消滅した。 統聯客運は運賃改訂。（2008.3.9確認） 台中市内へは通常340元→300元、平日割引270元→250元に。 中港までは通常260元（変わらず）、平日割引160元→180元に。 朝馬までは通常260元（変わらず）、平日割引190元→180元に。 阿羅哈客運は2006年3月頃より、1往復増便し、41→42往復とした。 統聯客運は週末の最終便を35分繰り上げて、23:50→23:15とした。（2008.4.13確認） 阿羅哈客運は2008年6月末時点の時刻表では、高雄→朝馬34本、朝馬→高雄33本とした。 阿羅哈客運は2008年7月17日より平日割引運賃を導入。385→258元に。 月曜 10:00〜金曜 12:00に適用される。（但し休日は除く） 統聯客運は2008年8月16日より、運賃引き上げ。 台中市内へは通常300元（据置）、平日割引250元→270元、促銷150→170元に。 中港までは通常260元（据置）、平日割引180元→200元、促銷150→170元に。 に。 朝馬までは現時点では不明。 |
